新型數(shù)據(jù)中心哈爾濱試點(diǎn)工程，中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，獨(dú)立承建的倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)房。哈爾濱試點(diǎn)區(qū)域，包括兩個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)�塊，總占地226平米，總機(jī)架數(shù)60個(gè)，總工藝功耗400千瓦。

該實(shí)驗(yàn)區(qū)利用舊廠房，采用模塊化的二層鋼結(jié)構(gòu)改造而成，成品板材現(xiàn)場(chǎng)組裝，施工快捷，造價(jià)低廉，模塊空間布局靈活，適應(yīng)不同IT設(shè)備的布放和所有移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的展開(kāi)，方便走線，便于運(yùn)維。

該試驗(yàn)區(qū)兩個(gè)模塊，分別試驗(yàn)了兩種不同的，高效節(jié)能的空調(diào)技術(shù)。其中模塊A，采用了直接引入室外風(fēng)，的全空氣系統(tǒng)，冬季和過(guò)渡季，室外空氣經(jīng)過(guò)除塵混風(fēng)，除流加濕等處理措施，由風(fēng)管送入機(jī)房，滿足溫濕度與潔凈要求，當(dāng)沙塵暴天氣出現(xiàn)時(shí)，開(kāi)啟水洗風(fēng)系統(tǒng)，對(duì)室外空氣進(jìn)行特殊除塵處理，夏季則開(kāi)啟室外機(jī)組壓縮機(jī)，將冷凍水送入空氣處理機(jī)內(nèi)的秒冷器，熱風(fēng)經(jīng)表冷器換熱變冷后送入機(jī)房。

模塊壁實(shí)現(xiàn)了熱管換熱的空調(diào)形式，室內(nèi)布置了熱管換熱器與冷凝器，兩種設(shè)備，利用相變材料預(yù)熱器化，遇冷凝結(jié)的相變?cè)�理，采用帶坡道的環(huán)狀管路，通過(guò)相變介質(zhì)將冷量帶入人機(jī)房，并將熱量帶出，該系統(tǒng)，能夠滿足平均單機(jī)架運(yùn)行功耗10千瓦，的制冷要求，以上兩種空調(diào)方式技術(shù)安全可靠，節(jié)能效果顯著。

本次試點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)了多項(xiàng)高效節(jié)能的供電技術(shù)，336伏高壓直流電源，相比傳統(tǒng)雙總線UPS系統(tǒng)，減少了兩極變換環(huán)境效率提高了5%到10%，可靠性高達(dá)10個(gè)，9 鋰電池結(jié)合高壓直流系統(tǒng)，采用全分散供熱的布置方式，將電源柜和電池下沉到機(jī)架列間，取消了電力電池式的建設(shè)，大大提高了機(jī)房利用率，實(shí)現(xiàn)了電源設(shè)備與業(yè)務(wù)同步增長(zhǎng)，降低了初始投資，提高了系統(tǒng)負(fù)載率，運(yùn)行更節(jié)能。

基于以上創(chuàng)新建設(shè)模式和先進(jìn)技術(shù)，相比傳統(tǒng)機(jī)房，實(shí)驗(yàn)的熱管模塊，年平均PUE可達(dá)1.40以下，新風(fēng)模塊年平均PUE可達(dá)1.35以下，每千瓦通信負(fù)載，降低了運(yùn)行能耗30%到40%，減少了碳排放30%到40%，并降低了建設(shè)成本8%到12%，實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能節(jié)肢增效，邁速建設(shè)的目標(biāo)，以上先進(jìn)的技術(shù)，均可在未來(lái)新型數(shù)據(jù)中心的建設(shè)中，加以大規(guī)模應(yīng)用。